Popis
2-prstové brzdové páky Deore. Vnitřní doraz pro tiché dosednutí páky. Objímka vhodná pro I-SPEC řazení. Kompatibilní s V-brake a mechanickými kotoučovými brzdami.
Typ: CTB, Celková váha balení: 207g, Levá, černá, V-Brake, Montáž: Na objímku, Materiál: Hliník / Ocel
SHIMANO DEORE. Navrženo pro všechny typy jezdců vyznávajících agresivní a energický styl jízdy, nebo rekreační jezdce kteří požadují maximální spolehlivost při každém jednom přeřazení. Komponenty DEORE byly zkonstruovány a přizpůsobeny aby poskytovaly efektivnost, stabilitu a spolehlivost.
upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distributora. Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové stránce (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli vždy odvolat. osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí. Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné zranění. mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VÝSTRAHA
- Protože každé kolo se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání kola) a provoz vašeho kola. Nesprávné používání brzdového systému kola může mít za následek ztrátu kontroly nebo pád, které by mohly vést k vážnému zranění.
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte. Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně. Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a kolo se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost. Brzdy zatáhněte včas a jemně. Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci. Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně. Pokud dojde k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na brzdové čelisti. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na brzdových čelistech může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Nepoužívejte brzdové lanko, je-li rezavé, roztřepené nebo prasklé. V opačném případě nemusí brzdy fungovat správně.
Kotoučová brzda
- Kromě toho dávejte velký pozor a mějte prsty v dostatečné vzdálenosti od otáčejícího se rotoru kotoučové brzdy. Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z kola se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy. Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových destičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných destiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně. Nepoužívejte jej také v případě, že je viditelný hliníkový povrch. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
UPOZORNĚNÍ
Doba zahřívání
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí. Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřátí. Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy. +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
Eindhoven, the Netherlands
Tel: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Typ: CTB, Celková váha balení: 207g, Levá, černá, V-Brake, Montáž: Na objímku, Materiál: Hliník / Ocel
SHIMANO DEORE. Navrženo pro všechny typy jezdců vyznávajících agresivní a energický styl jízdy, nebo rekreační jezdce kteří požadují maximální spolehlivost při každém jednom přeřazení. Komponenty DEORE byly zkonstruovány a přizpůsobeny aby poskytovaly efektivnost, stabilitu a spolehlivost.
upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distributora. Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové stránce (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli vždy odvolat. osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí. Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné zranění. mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VÝSTRAHA
- Protože každé kolo se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání kola) a provoz vašeho kola. Nesprávné používání brzdového systému kola může mít za následek ztrátu kontroly nebo pád, které by mohly vést k vážnému zranění.
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte. Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně. Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a kolo se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost. Brzdy zatáhněte včas a jemně. Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci. Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně. Pokud dojde k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na brzdové čelisti. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na brzdových čelistech může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Nepoužívejte brzdové lanko, je-li rezavé, roztřepené nebo prasklé. V opačném případě nemusí brzdy fungovat správně.
Kotoučová brzda
- Kromě toho dávejte velký pozor a mějte prsty v dostatečné vzdálenosti od otáčejícího se rotoru kotoučové brzdy. Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z kola se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy. Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových destičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných destiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně. Nepoužívejte jej také v případě, že je viditelný hliníkový povrch. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
UPOZORNĚNÍ
Doba zahřívání
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí. Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřátí. Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy. +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
Eindhoven, the Netherlands
Tel: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Doplňující informace
| Kategorie: | Komponenty |
| Montáž páčky: | Na objímku |
| Technologie páček: | Mechanické |
| Určení páčky: | MTB |
SHIMANO Brzdová páčka Deore T610 levá V-Brake černá
389,98 Kč
322,30 Kč bez DPH